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尽管小宇坐在教室的最后一排角落，但是仍显得鹤立鸡群。他捧着课本，和同学们一起认真地回答老师的提问。下课后，小宇与其他小伙伴一起嬉笑打闹，还做起了游戏。对于身边这个“巨人”，同学们早已习以为常。“同学，你们的教室在楼上。”回想起六年前第一次见到小宇时，班主任徐红忍不住笑了，当初还以为他是高年级的同学，走错了教室，“他当时起码比一般同学高出一个头。”由于小宇身高出众，很快他在班上得到了一个“小姚明”的称号。

这其中，就是要以“自主创新”来翻越“转型的火山”，通过创新为企业创造盈利空间；以“自主品牌”融化“市场的冰山”，市场经济环境下，自主品牌是划分市场的可靠保证，因此企业要主动创立品牌，政府也要大力扶持。有了自主品牌就能从容应对贸易战，就能在产业转移过程中主动权不丢、市场不失、利润不少；以“自主资本”攻克“融资的高山”，周海江指出，企业融资难、融资贵的核心问题在于自主资本少，中国企业不仅要借鉴学习美国的直接融资模式，也要抓好当前国家不断开放股市、扩大渠道的大好机会，积极创造条件上市直接融资。

但是总体来看，与前几次相比，负面影响只是人类必须要付出的相对较小的代价，而这次可能会有重大的变化。比如人工智能在有些领域有广阔前景，在有些领域就值得思考。美国注册在案的720个职业当中，就有47%被人工智能替代，在中国有70%。在一些领域的人工智能不改变我们所做的事，它改变的是我们自己。有人比喻如果以前的几次技术革命是人的手、脚等器官的替代延伸，这次人工智能将则成为人类自身的替代。超级计算机加上人工智能还将不断迭代出更高级的超级计算机加人工智能，当机器人普遍具有了像人一样的学习能力和思考能，会否有一天全面超越人类，或向有人所说的秒杀人类，会不会人类的终结者。

宝马奔驰入场意义日前，宝马和戴姆勒宣布联手成立5家出行合资公司，共同投资10亿欧元（约合人民币75.8亿元），推出整合后的打车、停车和电动汽车充电业务，以挑战优步(Uber)和Alphabet旗下Waymo等新一波高科技竞争对手。在占股上，奔驰和宝马两家公司各占50%股份，而且这5家公司会保持独立运营，不影响奔驰和宝马的核心业务，合作归合作，竞争还是要继续。业内对这一欧洲最大移动出行服务项目最具争议的声音是，这是老迈的传统车企在挣扎自救。

中国法律法规没有授权任何机构可以通过通信企业预装后门、窃听或间谍装置，中国企业在对外合作过程中也一直遵守国际规则和当地法律。如日本政府以国家安全为由限制政府机构和本国企业采购使用中国相关企业产品，则涉嫌针对特定国家特定企业采取歧视性做法，不仅不利于日本吸引外资，也不利于中日双方经济合作，我们对此表示强烈反对。

中小板作为中小企业细分冠军主平台，产业转型与升级带动业绩持续增长，912家公司平均实现营业收入23亿元，同比增长21.29%；平均实现净利润1.63亿元，同比增长13.57%。以高新技术产业为主的创业板公司业绩进一步提升，730家公司平均实现营业收入8.10亿元，同比增长19.92%；平均实现净利润0.75亿元，同比增长8.13%。