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北京时间5月5日，伯克希尔·哈撒韦发布2018年一季报。财报显示，该公司一季度投资亏损62.63亿美元，衍生品亏损1.63亿美元，经营利润盈利52.88亿美元，合计亏损11.38亿美元，为9年来首度亏损。而在巴菲特最偏爱的衡量净收益的指标——每股账面净资产上，本季度A类股的每股账面净资产也同比下滑了0.3%，至211184美元；去年同期这一数据则是增长了3.5%。这也令巴菲特在股东大会感叹道，投资组合的规模越大，越难跑赢市场。

“地震预警和地震预报有着本质差别。”中国地震台网中心地震预报部研究员晏锐介绍，地震预警是指震中正发生地震但还没对其周边区域造成破坏前，利用电波比地震波快的原理，在监测到地震后，赶在地震波到来之前，给目标区域提前几秒到几十秒进行预警。预警提前的时间和目标区域与震中的距离有关，离震源越远，能够提前的时间越多。

无人驾驶产业加速起航汽车生态圈中，华为在无人驾驶上展示了更大雄心。“5G汽车生态圈”的建立，首先受益的很可能就是无人驾驶，5G的低延时、高可靠解决了无人驾驶最重要的技术需求。华为轮值董事长徐直军去年接受采访时表示，“我们的终极目标就是要实现彻底的无人驾驶”，“特斯拉现在能做到的，我们都能做到”。

（封面图来源于摄图网）（本文来自于每经网）责任编辑：张海营据外媒报道称，现在特斯拉面临的最大问题是，产能跟不上面料交付难题。特斯拉将在周二发布第一季度销售和产量数据。华尔街分析师预期，该季度公司向消费者出售和交付的汽车数据将远低于上季度的90700辆。分析师预测，特斯拉在过去三个月内交付的车辆总数约为5万多辆。但与去年同期相比，即Model 3刚刚开始生产的时候，这一数据仍旧高出很多。去年第一季度，公司售出的汽车不到3万辆。但是，特斯拉的销售额环比下降幅度从未如此之大。

中国商务部周四称，关于协议磋商的细节，目前没有更多信息可以向大家透露。但外界的传言并不准确。经济合作与发展组织（OECD）周四在最新预测中表示，全球经济正以金融危机以来最慢的速度增长，因各国政府不作为，全靠央行来重振投资。ABCBullion的全球总经理NicholasFrappell说：“贸易协议肯定是目前的主要题材，因为美联储看起来暂停了宽松行动，所以任何有关贸易争端的正面消息明显会利空金价，反之则利好金价。”

中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，与传统二手车使用年限相比，新能源二手车的使用年限更短，4年以内的新能源汽车保有量是市场主流。从车型看，8月份新能源二手车中，小微型车是交易的主力。其中，销量最高的依然是A00级车型，占比62.61%，环比上涨1.11%。其次是A级车型，占比23.95%，环比上涨3.14%。SUV车型有所下降，占比5.03%。MVP车型占比有所上升。