bb2.xyz

责编：石尚惠责任编辑：杨群1-9月进口车供需均大降平行进口车受猛烈冲击干群芳国内车市整体遇冷的环境下，进口车市场也进入了“寒冬”。近日，国机汽车发布的《中国进口汽车市场发展研究报告（2018-2019）》显示，中国进口汽车市场呈现供需双降，平行进口汽车市场以及新能源进口汽车市场均出现同比下滑。国机汽车市场营销部高级经理王存向经济观察报记者表示，进口车销量下滑主要是经济不景气、关税政策变动，导致消费者持币观望所致。同时，随着国际贸易战的持续、“国六”政策的实施，以及新能源补贴退坡的推进，我国进口车市场或将呈现结构性变化。

北京大学经济学院教授苏剑分析，一孩的生育主体是80后、90后，一孩比例下降，说明中国新生代的生育愿望已经很弱，同时这一类育龄妇女人口数也在大幅度下降。这意味着在目前的人口政策下，中国人口出生基本上不具备可持续性，未来中国的出生人口还将继续快速下降。

从驱动看，大庆石化、神华新疆检修会造成LD供应直接减少，另外石化企业齐鲁石化、扬子石化、镇海炼化有可能降负荷；需求端农膜需求进入旺季，LD需求环比上升，在供需双重推动下，LD价格有望企稳。图3：LD-LL价差资料来源：wind、信达期货研发中心

“从前两次费改来看，产生了很多的积极影响，如赔付率降低了，保费收入也增加了，特别是商业三责险方面的保费收入有明显增加。保费收入的增加，说明大家投保的意愿和保障程度有所增强，赔付率的下降，也让险企有了盈利空间。”魏丽分析称。中小险企盈利艰难随着商业车险费改纵深推进，竞争不断白热化，推高了经营成本率，规模越小分摊成本将越高，越难盈利。受下降的费率影响，中小险企的车险盈利面临挑战。

华为不止引领5G，还会领先6G。任正非表示：“6G和5G开发是并行的。6G是毫米波，6G真正规模化使用对于华为公司还很早。华为会领先6G。”“对于6G研究，我们也是领先世界的。6G十年以后才会开始投入使用。”这是9月10日，任正非在接受《经济学人》采访时所称的。

“洗稿”层出不穷 花样不断翻新而在巨大的利益面前，洗稿方式也在不断翻新。记者进一步调查发现，“洗稿”现象已不仅仅局限在图文领域，更是拓展到了多个方面。记者分析多个网络平台后发现，从创建一个自媒体账号到实现创收，大致分为三个阶段：新手期、原创期、创收期。账号一般需要通过原创期才能盈利，而过原创期相对较难，平台对发布内容的原创审核也更加严格。然而，“洗稿”者们还是想出了破解的办法。