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前不久，哈斯车队老板吉恩-哈斯表示，支持现有的有利于更大车队的F1收入分配计划。而据报道，印度力量老板维杰-马尔雅对此表示失望。上周，哈斯表示，F1应该对修改收入分配计划谨慎行事，并警告称别走向更“社会主义型的模式”。对此，马尔雅认为，与法拉利有密切技术合作的哈斯，应该更拥护变革，争取更公平的竞争环境才对。

责任编辑：郭明煜原标题：东航吉祥百亿股权交易落地，“股权+业务”合作共建上海枢纽在耗资超过百亿，完成了民航业内迄今为止规模最大的一笔交叉持股后，东航和吉祥航空的管理层今日聚在了一起，签署了一份战略合作协议，正式开启“股权+业务”全面合作。百亿交叉持股

据“今日俄罗斯”电视台网站6月23日报道，在23日播出的美国全国广播公司《与新闻界对话》电视节目中，主持人查克·托德询问特朗普，他是否被顾问们“逼着对伊朗采取军事行动”。特朗普回答说：“我身边有两派人物，既有鸽派人物，也有鹰派人物。（总统国家安全事务助理）约翰·博尔顿绝对是个鹰派人物。如果由他做决定，那么他会同时与全世界为敌。”

特朗普今年5月说，美国将退出2015年达成的关于伊朗核计划的协议，并重启对德黑兰的制裁。华盛顿还威胁其他国家，如果不在11月初之前停止从伊朗进口石油，也将受到制裁。伊朗代表穆赫辛·穆赫比对国际法院说，美国的决定显然违反了1955年协议，因为它“旨在尽一切可能损害伊朗经济”。

据第一财经记者测算，东航为这次入股吉祥航空付出了超过38亿的真金白银，而均瑶集团及吉祥航空入股东航更是耗资近百亿，是民航业内迄今为止规模最大的一笔股权交易。完成了资本层面的绑定，两家同以上海为主基地的航司，在业务层面上的默契自然也要更上一层楼，双方还将互派董事，并会定期进行业务层面的交流。

今年6月份，投资者的索赔行动走进开庭审理阶段。而在开庭的两个月后，该案就进行了宣判。公司最新公告，于2019年8月13日收到湖南省长沙市中级人民法院出具的《民事判决书》等相关法律文书，法院已对818名原告诉公司证券虚假陈述责任纠纷一案审理终结并作出一审判决。这一批投资者的索赔金额约在5.23亿元左右，而法院判决的赔付金额为7030.6万元，远低于起诉金额。